中国品牌与防伪杂志/中国品牌质量网讯  ( 张 忠 )    来自河南南阳的王先生于今年1月25日投诉称：自己于2020年1月7日在南阳建鑫(原中瑞)东风风行4S店购买了一辆东风风行2019款(国六B)SX6车。开了3年多，于2023年11月15日正常行驶中出现了顿挫感，随后发动机故障灯、OBD故障灯、ESP防侧滑灯都亮了。考虑到顿挫感会造成汽车追尾事故发生，人身生命财产会受到损害。当时马上联系4S店，告知到店内检查。经过售后工作人员检测，告知王先生以下原厂零部件损坏需要更换:4个点火线圈、发动机线束和ECU。由于王先生的车辆享受3年6万公里的质保，现在已过了3年，需要他自费，大概3500元。王先生不同意，又跟东风风行400电话打电话，协商了半天，对方只肯免除工时费400元，其余的3100元仍要王先生自己出。王先生认为这台车目前只行驶了25000多公里，这些损坏原厂零部件又不是易损件，而是发动机上的核心部件。难道发动机上核心部件的寿命只有两万多公里吗?由此他严重怀疑车辆原厂核心零部件存在质量问题。既然是汽车本身的质量问题，再让购车的消费者自己出钱更换原厂核心零部件就有些不近人情了。所以他没有同意东风风行400电话客服人员提出的方案。现在他不敢再开这辆车，一开就有顿挫感，一遇红绿灯就自动熄火，只能停开，一直停到现在。

　　在这起投诉中，因为这台车损坏的原厂零部件不是易损件，而是发动机上的核心部件，这说明这台车本身存在质量问题，王先生提出免费更换发动机上的核心部件的要求是合理的。

　　希望东风风行正视自己汽车的质量问题，积极回应消费者的合理关切，以维护自己的形象，擦亮自己的品牌。