中国品牌与防伪杂志/中国品牌质量网讯（林 森） 来自广东茂名的周先生于8月16日投诉称：自己于2022年9月7日购买了东风日产2022款 轩逸1.6L XL CVT 智享版新车一辆，2022年11月份发现右前门和右后门最下角不平整，右前门变黄变暗无光泽有橘皮纹不光滑。车门不平整问题在12月8号首保时让他们调整了，但是首保当天反映色差问题没人搭理。 一开始4s店承认车门是存在发黄有色差问题，直到2023年3月20号开车回店让厂家技术人员检查时，进达日产电白店售后经理又说肉眼看不出来就不承认色差问题。等检测报告出来以后又承认说有色差，的确不美观，但那是“汗水”造成的，手经常开关车门，手摸到车漆，手心有汗摸多了就变黄了！又说检测报告中这个65-300um漆膜厚度数值是在厂家正常范围之内，色差值L值-3.0到2.0，a值-0.5到0.5，b值0.5到2.5也在东风日产的的正常范围内！周先生通过搜索资料得知L值-3.0和正2.0是极其严重的色差，东风日产居然说属于正常范围！
      针对4S店售后经理以汗水造成为由不予处理的情况，周先生在其他各大汽车投诉网站共计投诉了小90多次，打4008308899官方电话反馈投诉了26次。2023年6月5日是茂名金泰总店的进达日产电白店售后经理最后一次来电，还是同一个说法，说周先生的车子没事。东风日产的车子单独一个车门发黄是很正常的，是汗水所导致的。说可以再次约厂家技术人员回店对车子进行检测。周先生要求出具的检测报告必须带有东风日产厂家的公章，因为上次的检测报告没有厂家盖章纯手写。售后经理竟然说东风日产这个企业是没有公章的！周先生对一个大企业没有公章表示质疑，售后经理便直接挂了电话。
        一个车企只管卖车不管售后是很可怕的，厂家不要脸周先生就继续曝光。今年解决不了，明年接着投诉，直到解决问题为止。周先生的要求并不高，只是要求东风日产返厂恢复漆面并折损赔偿一万元。
       就这位消费者的投诉，我社投诉处理中心已联系了东风日产汽车公司，但截至发稿前，东风日产汽车公司都没有给出针对这位消费者投诉问题的解决办法。我社一贯认为，一家企业要想做大做强，必须重视售后服务。东风日产车门发黄变色，售后经理竟以汗水造成为由不予处理，这岂是一个大品牌应有的做派？东风日产如此忽视售后服务，遇到消费者的投诉敷衍塞责，不予解决，怎么能指望消费者购买东风日产的汽车？